あけましておめでとうございます。
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2024/01/01
こんにちは。
GW後半は晴れの日が続き、いろいろお出かけなんでしょうね。羨ましいです。
さて、本日のお話は変速ケーブルについてです。
Di2等の電線ではない機械式のケーブルは手元のレバー内の狭いところで湾曲して内蔵されています。
特にリアは操作頻度も高いので傷みやすいのです。
角度の問題もあると思いますが、摩擦も大きな要因ですね。
シフトアップした時レバー戻りが遅くなったらケーブルほつれの初期段階です。
完全にレバー内で切れちゃうと残った部分を取り除くのに時間がかかります。
ですからケーブルのそういうストレスを軽減するためにケーブル専用グリスを塗布します。
私はこの作業を新車の組み立て時にも施しています。
今回のお客様もまた快適にお乗りいただけるでしょう。